Máy may công nghiệp là thiết bị chuyên dụng được thiết kế để hoạt động với tốc độ cao, hiệu suất lớn và độ bền vượt trội, đáp ứng yêu cầu sản xuất hàng loạt trong ngành may mặc.
Báo cáo của Grand View Research công bố vào năm 2023 đã chỉ ra rằng, quy mô thị trường máy may công nghiệp toàn cầu được định giá 3.78 tỷ USD vào năm 2022 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR là 5.4% từ năm 2023 đến 2030.
Tuy nhiên, trong quá trình vận hành liên tục với cường độ cao, việc máy may công nghiệp phát sinh các lỗi kỹ thuật là điều khó tránh khỏi: lỗi về chỉ và vải (không ăn chỉ, sùi chỉ, đứt chỉ, bỏ mũi, vải bị chạy lệch), lỗi phụ tùng (gãy kim, lệch ổ máy), lỗi vận hành (không đánh suốt, máy không chạy, không vào điện, mùi khét).
Bài viết dưới đây, Điện Máy Tổng Hợp Miền Nam sẽ phân tích chi tiết nguyên nhân và đưa ra cách khắc phục cụ thể cho từng lỗi, giúp bạn tự tin làm chủ thiết bị của mình.

Máy may công nghiệp không ăn chỉ
Máy may công nghiệp không ăn chỉ là hiện tượng kim đi lên đi xuống nhưng không tạo thành mũi may trên vải, dẫn đến đường may hoàn toàn không tồn tại hoặc chỉ có chỉ trên mà không có chỉ dưới.
Nguyên nhân:
- Lắp kim sai: Việc lắp kim không đúng chiều hoặc không đẩy hết lên trên khiến cho mỏ ổ (hook point) không thể bắt được vòng chỉ từ kim.
- Đi chỉ sai quy trình: Người vận hành có thể đã bỏ sót một hoặc nhiều điểm dẫn chỉ, làm cho chỉ trên không được đưa xuống đúng cách.
- Lệch thời điểm bắt chỉ của ổ: Trục kim và trục ổ hoạt động không đồng bộ (out of timing), dẫn đến việc mỏ ổ đến quá sớm hoặc quá muộn so với thời điểm kim tạo vòng lặp chỉ. Theo kinh nghiệm của các kỹ thuật viên tại Điện Máy Tổng Hợp Miền Nam, thông số chuẩn cho nhiều máy 1 kim là khi kim đi lên từ điểm thấp nhất (bottom dead center) khoảng 2.2mm, mỏ ổ phải nằm ngay tâm kim và cách kim khoảng 0.05mm.
- Chỉ suốt lắp sai: Chỉ suốt trong thoi có thể bị lắp ngược chiều quay, làm chỉ dưới không được kéo lên.
Cách khắc phục:
- Kiểm tra kim: Tháo kim ra và lắp lại. Đảm bảo mặt vát của kim quay đúng hướng theo thiết kế của máy (thường là quay vào trong) và đẩy kim lên hết cỡ trước khi siết ốc.
- Xâu lại chỉ: Rút toàn bộ chỉ trên ra và thực hiện lại thao tác xâu chỉ một cách cẩn thận, đảm bảo không bỏ sót bất kỳ lỗ dẫn chỉ nào trên cụm đồng tiền, cần giật chỉ và các móc dẫn hướng.
- Kiểm tra suốt: Mở nắp ổ chao, lấy thoi và suốt ra. Kiểm tra xem suốt có quay trơn tru trong thoi không và chiều chỉ ra có đúng không (thường là ngược chiều kim đồng hồ khi nhìn từ trên xuống).
- Chỉnh lại ổ: Nếu các bước trên không hiệu quả, lỗi có thể do lệch ổ. Công việc này đòi hỏi sự chính xác cao, nếu không tự tin, các chuyên gia của Điện Máy Tổng Hợp Miền Nam khuyên bạn nên gọi kỹ thuật viên để tránh làm sai lệch thông số máy.

Máy may công nghiệp bị sùi chỉ dưới
Sùi chỉ dưới, hay còn gọi là rối chỉ dưới, là hiện tượng chỉ dưới bị nổi lên mặt trên của vải hoặc bị vón cục, rối ở mặt dưới, tạo ra đường may rất xấu và không chắc chắn.
Nguyên nhân:
- Chỉ trên quá lỏng: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất, và theo kinh nghiệm của Điện Máy Tổng Hợp Miền Nam, nó chiếm khoảng 80% các trường hợp sùi chỉ. Lực căng của chỉ trên không đủ mạnh để kéo nút thắt của chỉ dưới lên nằm gọn giữa hai lớp vải, khiến chỉ dưới bị lộ ra.
- Chỉ dưới quá chặt: Lực căng của chỉ dưới bị siết quá mạnh từ vít nhỏ trên vỏ thoi, tạo ra một lực cản lớn, giữ chỉ dưới lại và không cho nó được kéo lên.
- Lỗi đi chỉ trên: Người vận hành bỏ qua cần giật chỉ (thread take-up lever) khi xâu chỉ. Bộ phận này có vai trò kéo chỉ trên lên sau mỗi mũi may, nếu chỉ không đi qua đây, sẽ không có lực kéo nào được tạo ra.
- Bụi bẩn trong ổ chao: Xơ vải và bụi bẩn tích tụ lâu ngày trong khu vực ổ chao hoặc bên trong cụm đồng tiền, gây cản trở chuyển động của chỉ và làm thay đổi lực căng.
Cách khắc phục:
- Tăng độ căng chỉ trên: Đây là giải pháp đầu tiên và hiệu quả nhất. Xoay núm vặn điều chỉnh độ căng chỉ trên theo chiều kim đồng hồ từng chút một (khoảng 1/4 vòng mỗi lần) và may thử trên một mảnh vải vụn cho đến khi đường may cân đối.
- Kiểm tra lại quy trình xâu chỉ: Đảm bảo bạn đã xâu chỉ trên đi qua tất cả các điểm dẫn hướng, đặc biệt là phải móc vào cần giật chỉ.
- Vệ sinh máy: Tháo mặt nguyệt và lấy ổ chao ra. Dùng chổi nhỏ và khí nén để làm sạch toàn bộ xơ vải và bụi bẩn bám trong khu vực này. Mở cụm đồng tiền và làm sạch các lá thép ép chỉ.
- Giảm độ căng chỉ dưới (nếu cần): Chỉ thực hiện bước này sau khi đã thử tất cả các cách trên. Dùng một tuốc nơ vít nhỏ vặn con ốc trên vỏ thoi ngược chiều kim đồng hồ một góc rất nhỏ (khoảng 1/8 vòng) để nới lỏng chỉ dưới.
Máy may hay bị đứt chỉ trên
Trong quá trình may, chỉ trên đột ngột bị đứt liên tục, gây gián đoạn công việc và ảnh hưởng đến tiến độ sản xuất.
Nguyên nhân:
- Độ căng chỉ trên quá cao: Lực căng quá lớn gây ra sự ma sát và áp lực vượt ngưỡng bền của sợi chỉ, đặc biệt khi máy chạy ở tốc độ cao.
- Kim bị lỗi hoặc lắp sai: Một cây kim bị cong, tù, hoặc có vết xước ở lỗ kim sẽ làm tưa và cắt đứt sợi chỉ khi nó đi qua. Lắp kim sai chiều cũng gây ra ma sát không cần thiết.
- Chất lượng chỉ kém: Sợi chỉ có thể bị mục, có mối nối, hoặc không đều về độ săn, khiến nó dễ dàng bị đứt dưới tác động của lực căng và ma sát.
- Có cạnh sắc trên đường đi của chỉ: Các bộ phận như lỗ trên mặt nguyệt, chân vịt, hoặc các điểm dẫn chỉ có thể bị mòn hoặc trầy xước do va chạm với kim, tạo ra các cạnh sắc như dao cạo làm đứt chỉ.
- Máy quá nóng: Hoạt động liên tục ở tốc độ cao mà không được bôi trơn đủ làm kim và các chi tiết khác nóng lên, nhiệt độ cao có thể làm yếu và đứt các loại chỉ tổng hợp như polyester.
Cách khắc phục:
Để hạn chế tối đa tình trạng này, Điện Máy Tổng Hợp Miền Nam luôn tư vấn khách hàng sử dụng chỉ và kim chất lượng cao, phù hợp với thiết bị. Dưới đây là bảng hướng dẫn khắc phục chi tiết:
| Nguyên nhân | Cách khắc phục chi tiết |
| Độ căng chỉ quá cao | Xoay núm điều chỉnh chỉ trên ngược chiều kim đồng hồ để giảm độ căng. May thử và điều chỉnh cho đến khi chỉ không còn bị đứt. |
| Kim bị lỗi | Thay ngay một cây kim mới. Luôn đảm bảo kim có chất lượng tốt, đúng kích cỡ và chủng loại (ví dụ: DBx1 cho máy 1 kim). |
| Chất lượng chỉ kém | Thử sử dụng một cuộn chỉ mới, có thương hiệu uy tín. Kiểm tra sợi chỉ bằng cách kéo thử bằng tay để đánh giá độ bền. |
| Có cạnh sắc | Dùng ngón tay hoặc một mảnh vải voan mỏng rà soát cẩn thận toàn bộ đường đi của chỉ từ cọc chỉ đến lỗ kim. Nếu phát hiện vết xước, dùng giấy nhám mịn (cỡ 600-800) để đánh bóng lại. |
| Máy quá nóng | Giảm tốc độ may. Kiểm tra mức dầu trong bể dầu và hệ thống bôi trơn tự động. Đảm bảo dầu được bơm lên đầy đủ. |

Cách sửa máy may bị bỏ mũi
Máy may bị bỏ mũi là tình trạng trên đường may xuất hiện các khoảng trống, nơi mũi may không được hình thành, làm giảm độ bền và tính thẩm mỹ của sản phẩm.
Nguyên nhân:
- Kim bị lỗi: Nguyên nhân phổ biến nhất là kim bị cong, tù đầu, hoặc dính nhựa vải. Một cây kim bị cong nhẹ cũng đủ để làm thay đổi quỹ đạo chuyển động, khiến nó lệch khỏi vị trí tối ưu để mỏ ổ bắt chỉ.
- Kim không phù hợp: Việc sử dụng kim có kích cỡ hoặc loại không tương thích với loại vải và chỉ đang dùng là một nguyên nhân nghiêm trọng. Ví dụ, dùng kim quá nhỏ cho vải dày sẽ khiến kim bị lệch, trong khi dùng kim quá to sẽ tạo lỗ lớn và mũi may lỏng lẻo.
- Sai khoảng hở kim – mỏ ổ: Khoảng hở giữa kim và mỏ ổ không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật (thường là 0.05mm – 0.1mm). Nếu khoảng hở quá lớn, mỏ ổ sẽ trượt qua vòng lặp chỉ; nếu quá nhỏ, nó có thể va vào kim gây gãy kim.
- Độ căng chỉ không đều: Lực căng của chỉ trên hoặc chỉ dưới được điều chỉnh quá chặt, khiến vòng lặp chỉ tạo ra quá nhỏ, làm mỏ ổ khó bắt được.
Cách khắc phục:
- Thay kim mới: Đây là việc đầu tiên bạn nên làm. Theo thống kê từ bộ phận bảo trì của Điện Máy Tổng Hợp Miền Nam, có đến 80% các trường hợp bỏ mũi đơn giản được khắc phục chỉ bằng việc thay một cây kim mới, đúng chủng loại và kích cỡ phù hợp với vật liệu may.
- Kiểm tra và điều chỉnh độ căng chỉ: Vặn núm điều chỉnh ở cụm đồng tiền để giảm độ căng chỉ trên. Kiểm tra độ căng chỉ dưới bằng cách cầm đầu chỉ của suốt, thoi chỉ nên tụt xuống từ từ khi bạn giật nhẹ.
- Điều chỉnh khoảng hở kim – mỏ ổ: Xoay pulley để kim xuống vị trí thấp nhất, sau đó tiếp tục xoay cho kim đi lên khoảng 2.2mm. Tại vị trí này, hãy kiểm tra khoảng hở giữa mỏ ổ và kim. Nếu sai, hãy nới lỏng ốc ở ổ chao và điều chỉnh lại.

Vải bị chạy lệch khi may
Khi may, vật liệu vải không được đẩy đi thẳng mà có xu hướng bị xô lệch sang một bên, hoặc bị nhăn dúm lại, tạo ra đường may cong và sản phẩm bị biến dạng.
Nguyên nhân:
- Áp lực chân vịt không phù hợp: Lực nén của chân vịt (presser foot pressure) quá yếu sẽ không giữ được vải ổn định, trong khi lực nén quá mạnh sẽ kìm hãm sự di chuyển của vải, đặc biệt là các loại vải mỏng, co giãn.
- Răng cưa (feed dog) lắp không cân: Hai bên của bàn lừa (răng cưa) có chiều cao không đồng đều, khiến lực đẩy vải lên hai bên không bằng nhau, làm vải bị xoay.
- Răng cưa bị mòn hoặc lắp quá thấp: Răng cưa bị mòn sẽ mất đi độ bám vào vải. Nếu răng cưa được đặt quá thấp so với mặt nguyệt, nó sẽ không nhô lên đủ cao để đẩy vải đi hiệu quả. Các kỹ sư tại Điện Máy Tổng Hợp Miền Nam lưu ý rằng chiều cao tiêu chuẩn của răng cưa khi ở điểm cao nhất là 0.8mm – 1.2mm so với mặt nguyệt.
- Sai lệch giữa kim và chân vịt: Kim không đi xuống đúng tâm lỗ trên chân vịt cũng có thể gây ra lực kéo lệch tâm lên vải.
Cách khắc phục:
- Điều chỉnh áp lực chân vịt: Tìm núm vặn điều chỉnh áp lực ở trên đỉnh đầu máy. Vặn theo chiều kim đồng hồ để tăng áp lực (cho vải dày) và ngược chiều kim đồng hồ để giảm áp lực (cho vải mỏng, co giãn).
- Kiểm tra và cân chỉnh răng cưa: Tháo mặt nguyệt ra. Quan sát xem răng cưa có bị mòn không và có di chuyển lên xuống đều không. Sử dụng các vít điều chỉnh bên dưới bệ máy để nâng/hạ hoặc cân bằng lại chiều cao của răng cưa.
- Kiểm tra vị trí kim: Nới lỏng ốc giữ trụ kim và điều chỉnh sao cho kim đi xuống chính xác giữa lỗ chân vịt.

Máy may thường xuyên gãy kim
Kim may bị gãy đột ngột và lặp đi lặp lại trong quá trình vận hành, gây nguy hiểm cho người sử dụng và làm hỏng sản phẩm.
Nguyên nhân:
- Kéo/đẩy vải khi may: Điện Máy Tổng Hợp Miền Nam đặc biệt nhấn mạnh tầm quan trọng của việc không kéo/đẩy vải khi may. Việc người vận hành dùng tay kéo hoặc đẩy mạnh vải thay vì để máy tự đẩy là nguyên nhân hàng đầu gây gãy kim và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn lao động.
- Kim không phù hợp: Sử dụng kim quá mỏng cho vải dày sẽ khiến kim bị uốn cong và gãy khi cố gắng xuyên qua vật liệu.
- Lệch ổ: Thời điểm ổ bị sai khiến mỏ ổ va chạm trực tiếp vào thân kim, gây gãy kim ngay lập tức.
- Lắp kim chưa hết: Kim không được đẩy lên hết tầm trong trụ kim, làm kim dài hơn bình thường và đâm vào ổ chao bên dưới.
- Chân vịt hoặc mặt nguyệt bị lệch: Ốc vít của chân vịt hoặc mặt nguyệt bị lỏng, khiến chúng bị xê dịch và kim đâm vào khi đi xuống.
Cách khắc phục:
- Thay đổi thói quen vận hành: Hướng dẫn người vận hành để máy tự động đẩy vải, tay chỉ có vai trò giữ và điều hướng nhẹ nhàng.
- Sử dụng đúng kim: Luôn chọn kim có kích cỡ phù hợp với độ dày của vải. Tham khảo bảng quy đổi kim – vải từ nhà sản xuất.
- Kiểm tra và chỉnh lại ổ: Thực hiện các bước chỉnh ổ như đã mô tả ở phần trên để đảm bảo không có sự va chạm giữa kim và mỏ ổ.
- Kiểm tra lắp đặt: Luôn đảm bảo kim được đẩy hết lên trên và siết ốc chặt. Kiểm tra và siết lại các ốc vít của chân vịt và mặt nguyệt.
- Kiểm tra đồng bộ răng cưa: Đảm bảo răng cưa lùi xuống dưới mặt nguyệt trước khi kim đi xuống. Nếu răng cưa vẫn còn ở trên khi kim đi xuống, nó sẽ đẩy vải và làm cong kim.

Sửa lỗi lệch ổ máy may
Lệch ổ là một lỗi nghiêm trọng, gây ra hàng loạt vấn đề như bỏ mũi, đứt chỉ, gãy kim, hoặc máy không thể tạo thành mũi may.
Nguyên nhân:
- Va chạm mạnh: Kim đâm vào vật cứng như khóa kéo, hoặc may qua lớp vải quá dày có thể tạo ra một lực sốc làm xoay nhẹ ổ chao ra khỏi vị trí chuẩn.
- Ốc vít ổ chao bị lỏng: Các ốc vít cố định ổ chao vào trục ổ bị lỏng ra do rung động trong quá trình hoạt động, làm ổ bị xoay tự do.
- Lắp đặt sai sau khi bảo trì: Khi tháo ổ ra để vệ sinh hoặc sửa chữa, việc lắp lại không tuân thủ đúng các thông số kỹ thuật về thời điểm và khoảng hở.
- Mòn trục hoặc bánh răng: Sự mài mòn cơ khí của bánh răng truyền động hoặc bạc lót trục ổ có thể tạo ra độ rơ, làm thay đổi thời điểm của ổ.
Cách khắc phục:
Việc chỉnh lại ổ đòi hỏi sự tỉ mỉ và hiểu biết về cơ chế hoạt động của máy. Nếu bạn không chắc chắn, dịch vụ kỹ thuật của Điện Máy Tổng Hợp Miền Nam luôn sẵn sàng hỗ trợ để đảm bảo máy của bạn được căn chỉnh chính xác tuyệt đối.
- Thiết lập vị trí tham chiếu: Xoay pulley cho kim đi xuống điểm thấp nhất.
- Điều chỉnh chiều cao trụ kim: Kiểm tra xem vạch chuẩn trên trụ kim có ngang bằng với bạc lót dưới cùng hay không. Nếu không, hãy nới lỏng ốc hãm và điều chỉnh lại.
- Chỉnh thời điểm ổ:
- Tiếp tục xoay pulley theo chiều máy chạy để kim đi lên.
- Dừng lại chính xác tại thời điểm vạch chuẩn thứ hai trên trụ kim ngang bằng với bạc lót (tương đương kim đi lên khoảng 2.2mm từ BDC đối với nhiều dòng máy).
- Tại vị trí này, mỏ của ổ chao phải nằm chính xác ngay phía sau và ở tâm của kim.
- Nới lỏng 3 con ốc trên ổ chao, xoay nhẹ ổ để đạt được vị trí này, sau đó siết chặt ốc lại.
- Chỉnh khoảng hở kim – mỏ ổ:
- Đảm bảo khoảng hở giữa mỏ ổ và kim là cực nhỏ, khoảng 0.05mm (chỉ vừa đủ để không va chạm). Bạn có thể điều chỉnh bằng cách di chuyển nhẹ toàn bộ cụm ổ chao.

Máy may không đánh suốt được
Khi gạt cần của bộ phận đánh suốt (bobbin winder) và nhấn bàn đạp, trục quấn suốt không quay hoặc quay rất yếu, không thể quấn chỉ vào suốt được.
Nguyên nhân:
- Dây curoa đánh suốt bị chùng hoặc đứt: Dây curoa cao su nhỏ nối từ pulley chính của máy đến pulley của bộ đánh suốt bị giãn ra theo thời gian hoặc bị đứt, làm mất khả năng truyền chuyển động.
- Bánh xe cao su bị mòn: Bánh xe cao su của bộ đánh suốt tì vào pulley chính đã bị mòn, chai cứng, làm giảm ma sát và không thể quay được.
- Lẫy gạt không ăn khớp: Cơ cấu lẫy gạt không đẩy bánh xe cao su tiếp xúc đủ chặt với pulley máy khi được kích hoạt.
- Trục quấn suốt bị kẹt: Xơ chỉ hoặc bụi bẩn quấn chặt vào trục quay của bộ đánh suốt, gây kẹt cứng.
Cách khắc phục:
- Kiểm tra và thay thế dây curoa/bánh xe cao su: Kiểm tra độ căng của dây curoa. Nếu bị chùng, hãy thay dây mới. Tương tự, nếu bánh xe cao su bị mòn, hãy thay thế nó. Đây là các phụ tùng rất rẻ và phổ biến.
- Vệ sinh và bôi trơn: Một mẹo nhỏ từ Điện Máy Tổng Hợp Miền Nam: hãy thường xuyên dùng khí nén thổi sạch xơ chỉ bám vào trục quấn suốt. Tháo bộ đánh suốt ra khỏi thân máy, làm sạch toàn bộ và tra một giọt dầu máy vào trục để nó quay trơn tru.
- Điều chỉnh lẫy gạt: Điều chỉnh con ốc hãm trên cơ cấu lẫy gạt để đảm bảo khi gạt sang, nó đẩy bánh xe cao su tì chặt vào pulley của máy.

Máy may công nghiệp kêu to, nặng
Máy phát ra tiếng ồn bất thường, tiếng kêu lọc xọc, rít hoặc cảm giác máy chạy rất nặng nề, ì ạch so với bình thường.
Nguyên nhân:
- Thiếu dầu bôi trơn: Đây là nguyên nhân hàng đầu, chiếm hơn 70% trường hợp. Hệ thống bôi trơn tự động bị tắc, hết dầu, hoặc bơm dầu yếu, khiến các bộ phận kim loại ma sát trực tiếp với nhau, gây mòn và tạo ra tiếng ồn.
- Hỏng bạc đạn (vòng bi): Các bạc đạn (bearings) ở trục chính, trục khuỷu, hoặc pulley bị khô dầu, vỡ hoặc mòn, tạo ra tiếng kêu rít hoặc lạo xạo khi quay.
- Các bộ phận bị lỏng: Ốc vít của pulley, chân vịt, hoặc các bộ phận khác bị lỏng, tạo ra rung động và tiếng kêu lọc cọc khi máy hoạt động.
- Kẹt chỉ hoặc vật lạ: Chỉ vụn hoặc mảnh kim gãy bị kẹt trong ổ chao hoặc các cơ cấu chuyển động khác, gây cản trở và tiếng ồn.
Cách khắc phục:
- Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống dầu: Kiểm tra mức dầu trong bể. Nhấn bàn đạp và quan sát xem dầu có được bơm lên cửa sổ thăm dầu không. Nếu không, hãy làm sạch lưới lọc dầu và đường ống dẫn dầu.
- Vệ sinh toàn bộ máy: Tháo các nắp che và làm sạch kỹ lưỡng các khu vực như ổ chao, răng cưa, cụm trụ kim.
- Siết lại ốc vít: Kiểm tra và siết chặt lại tất cả các ốc vít có thể nhìn thấy, đặc biệt là ở pulley và các bộ phận chuyển động.
- Xác định vị trí bạc đạn hỏng: Tháo dây curoa ra khỏi động cơ. Dùng tay xoay từ từ pulley máy và lắng nghe. Nếu nghe thấy tiếng rít hoặc cảm thấy sượng, khả năng cao bạc đạn ở trục chính đã hỏng và cần được thay thế bởi kỹ thuật viên.
Việc khắc phục đòi hỏi bạn phải lắng nghe và xác định nguồn gốc của tiếng ồn. Theo quy trình bảo dưỡng chuẩn của Điện Máy Tổng Hợp Miền Nam, việc kiểm tra hệ thống dầu là bước đầu tiên và quan trọng nhất.

Sửa lỗi máy may không vào điện
Bật công tắc nguồn của máy may nhưng không có bất kỳ dấu hiệu nào của điện vào: đèn không sáng, bảng điều khiển không hiển thị, máy hoàn toàn im lặng.
Nguyên nhân:
- Vấn đề về nguồn điện tổng: Ổ cắm điện không có điện, hoặc phích cắm bị lỏng.
- Dây nguồn bị hỏng: Dây nguồn của máy may bị đứt ngầm bên trong hoặc bị chuột cắn.
- Công tắc nguồn bị hỏng: Tiếp điểm bên trong công tắc bị oxy hóa hoặc hỏng, không thể đóng mạch điện.
- Cầu chì bị cháy: Hộp điều khiển của máy thường có một cầu chì bảo vệ quá tải. Một sự cố đột ngột về điện có thể làm cháy cầu chì này.
Cách khắc phục:
Bạn hãy thực hiện kiểm tra an toàn theo các bước sau.
- Kiểm tra nguồn điện: Dùng một thiết bị điện khác (như sạc điện thoại) cắm vào ổ cắm để chắc chắn rằng ổ cắm có điện. Đảm bảo phích cắm của máy may được cắm chặt.
- Kiểm tra dây nguồn: Quan sát toàn bộ chiều dài dây nguồn xem có dấu hiệu bị dập, đứt hay bị gặm nhấm không.
- Kiểm tra công tắc: Bật/tắt công tắc vài lần. Nếu cảm thấy lỏng lẻo hoặc không có “tiếng click” dứt khoát, có thể công tắc đã hỏng.
- Kiểm tra cầu chì: (Cảnh báo: Rút phích cắm điện trước khi thực hiện!) Mở nắp hộp điều khiển. Tìm vị trí của cầu chì (thường là một ống thủy tinh nhỏ có dây kim loại bên trong). Nếu dây kim loại bị đứt, cầu chì đã cháy. Hãy thay một cầu chì mới có cùng thông số ampe (A).
Sửa lỗi máy may không chạy
Bật công tắc, đèn và bảng điều khiển sáng bình thường nhưng khi nhấn bàn đạp, động cơ không quay và máy không hoạt động.
Nguyên nhân:
- Lỗi bàn đạp: Giắc cắm của bàn đạp bị lỏng hoặc cắm sai vị trí. Cảm biến hoặc chiết áp bên trong bàn đạp bị hỏng, không gửi được tín hiệu tốc độ đến hộp điều khiển.
- Lỗi hộp điều khiển: Hộp điều khiển nhận được tín hiệu nhưng không xử lý được do lỗi linh kiện điện tử bên trong.
- Động cơ bị kẹt hoặc hỏng: Động cơ servo hoặc động cơ ly hợp bị kẹt cơ khí do hỏng bạc đạn hoặc cháy cuộn dây bên trong.
- Dây curoa bị đứt hoặc quá chùng: Dây curoa nối từ động cơ đến máy bị đứt, khiến động cơ quay nhưng máy không chạy.
Cách khắc phục:
- Kiểm tra bàn đạp: Rút giắc cắm bàn đạp ra và cắm lại thật chặt. Kiểm tra dây dẫn của bàn đạp xem có bị đứt không. Nếu có thể, hãy thử với một bàn đạp khác đang hoạt động tốt.
- Kiểm tra dây curoa: Nhìn xuống dưới gầm bàn máy, kiểm tra xem dây curoa có còn nguyên vẹn và đủ căng không.
- Kiểm tra động cơ: (Ngắt điện!) Thử dùng tay xoay trục động cơ. Nếu cảm thấy bị kẹt cứng, động cơ đã gặp vấn đề cơ khí. Nếu xoay nhẹ nhàng, vấn đề có thể nằm ở hộp điều khiển hoặc bo mạch động cơ.
- Reset hộp điều khiển: Một số hộp điều khiển có chức năng reset về cài đặt gốc. Tham khảo sách hướng dẫn của máy để thực hiện thao tác này. Nếu tất cả các bước trên đều không thành công, bạn cần liên hệ kỹ thuật viên chuyên về điện tử như đội ngũ của Điện Máy Tổng Hợp Miền Nam.

Sửa lỗi máy may có mùi khét
Khi máy đang hoạt động (hoặc ngay cả khi vừa bật lên), có mùi khét như nhựa cháy hoặc mùi khét của kim loại tỏa ra từ khu vực động cơ hoặc hộp điều khiển.
Nguyên nhân:
Điện Máy Tổng Hợp Miền Nam cảnh báo: Mùi khét là một dấu hiệu cảnh báo nguy hiểm, thường liên quan đến sự cố về điện hoặc ma sát quá nhiệt.
- Động cơ quá tải và quá nhiệt: Động cơ phải làm việc liên tục với tải nặng (may vải quá dày) hoặc bị kẹt cơ khí, khiến các cuộn dây đồng nóng lên quá mức và làm chảy lớp sơn cách điện, gây ra mùi khét.
- Chập điện: Một linh kiện điện tử trong hộp điều khiển hoặc trong động cơ bị hỏng và gây ra đoản mạch, làm cháy linh kiện đó và các bộ phận xung quanh.
- Ma sát cơ khí: Một bộ phận nào đó bị kẹt cứng nhưng động cơ vẫn cố quay sẽ tạo ra ma sát cực lớn, ví dụ như dây curoa trượt trên pulley bị kẹt, gây ra mùi cao su cháy.
- Bụi bẩn và dầu: Bụi vải tích tụ lâu ngày trong động cơ kết hợp với dầu rò rỉ có thể bị nóng lên và cháy khi động cơ hoạt động.
Cách khắc phục:
Hành động ngay lập tức: Tắt máy và rút phích cắm điện ra khỏi ổ cắm. Đây là bước quan trọng nhất để đảm bảo an toàn.
- Để máy nguội: Chờ ít nhất 15-20 phút để tất cả các bộ phận nguội hoàn toàn trước khi kiểm tra.
- Xác định nguồn gốc mùi: Cẩn thận ngửi để xác định mùi khét phát ra từ đâu: từ động cơ, hộp điều khiển hay từ đầu máy.
- Kiểm tra trực quan:
- Nếu mùi phát ra từ động cơ: Kiểm tra xem có bụi bẩn, dầu mỡ bám nhiều không. Thử xoay trục động cơ bằng tay xem có bị kẹt không.
- Nếu mùi phát ra từ hộp điều khiển: Mở nắp hộp (sau khi đã ngắt điện) và quan sát xem có linh kiện nào bị cháy đen, phồng rộp hay không.
- Vệ sinh: Dùng khí nén hoặc chổi mềm để làm sạch hoàn toàn bụi bẩn ra khỏi động cơ và hộp điều khiển.
- Gọi kỹ thuật viên: Mùi khét thường là dấu hiệu của hư hỏng nghiêm trọng về điện hoặc động cơ. Đừng cố gắng tự sửa chữa nếu bạn không có chuyên môn về điện. Hãy liên hệ ngay với thợ sửa chữa chuyên nghiệp hoặc đội ngũ của chúng tôi tại Điện Máy Tổng Hợp Miền Nam để tránh gây ra hỏng hóc nặng hơn hoặc nguy cơ cháy nổ.

Câu hỏi thường gặp khi sửa máy may công nghiệp
Bao lâu thì nên thay kim một lần?
Tại Điện Máy Tổng Hợp Miền Nam, chúng tôi khuyến nghị nên thay kim sau mỗi 8 giờ hoạt động liên tục, hoặc khi bắt đầu một đơn hàng mới để đảm bảo chất lượng đường may tốt nhất và bảo vệ ổ máy. Tham khảo: Cách lắp kim máy may công nghiệp chuẩn.
Tại sao phải dùng đúng loại kim cho từng loại vải?
Mỗi loại vải có cấu trúc và độ dày khác nhau. Dùng đúng kim (ví dụ: kim đầu bi cho vải thun, kim sắc nhọn cho vải dệt thoi) sẽ giúp kim xuyên qua vải dễ dàng, không làm hỏng sợi vải và tạo ra mũi may đẹp. Tham khảo: Các loại kim máy may công nghiệp và ý nghĩa ký hiệu kim máy may công nghiệp để có lựa chọn chính xác.
Loại dầu nào tốt nhất cho máy may công nghiệp?
Các chuyên gia của Điện Máy Tổng Hợp Miền Nam khuyên bạn chỉ nên sử dụng dầu máy may chuyên dụng (thường là dầu khoáng trắng, không màu, không mùi, có độ nhớt thấp, ví dụ như dầu ISO VG 7 hoặc VG 10). Không bao giờ dùng dầu ăn hoặc dầu xe máy.
Làm gì để hạn chế lỗi của máy may công nghiệp?
Để hạn chế lỗi của máy may công nghiệp, bạn cần thực hiện 5 việc cốt lõi sau:
- Vệ sinh và tra dầu hàng ngày: Giữ máy luôn sạch sẽ, chạy êm và bền bỉ.
- Thay kim định kỳ: Thay kim mới sau mỗi 8-10 giờ sử dụng để tránh bỏ mũi và làm hỏng vải.
- Sử dụng kim và chỉ chất lượng: Dùng đúng loại kim và chỉ phù hợp với từng chất liệu.
- Tinh chỉnh thông số máy may phù hợp: Điều chỉnh độ căng chỉ, áp lực chân vịt và tốc độ máy cho từng loại vải khác nhau.
- Vận hành đúng cách: Không kéo hoặc đẩy vải, hãy để máy tự động đưa vải đi.
Tham khảo: Cách bảo trì vệ sinh máy may công nghiệp hiệu quả.
Khi nào cần gọi thợ sửa chữa chuyên nghiệp?
Khi bạn gặp các lỗi phức tạp liên quan đến điện tử (hộp điều khiển, motor máy may), các lỗi cơ khí chính xác (chỉnh lại trục, thay bạc đạn) hoặc khi máy có mùi khét, phát ra tia lửa.
Làm sao để mua máy may công nghiệp chất lượng, phù hợp với nhu cầu?
Để mua máy may công nghiệp chất lượng và phù hợp, bạn hãy làm theo 4 bước sau:
- Xác định nhu cầu chính: Bạn may loại vải gì (mỏng, dày, thun)? Quy mô sản xuất lớn hay nhỏ?
- Chọn công nghệ và thương hiệu: Ưu tiên máy mới, dùng motor servo liền trục của các thương hiệu uy tín (Juki, Jack, Brother) để tiết kiệm điện và chạy ổn định.
- Tìm nhà cung cấp uy tín: Chọn nơi có chế độ bảo hành rõ ràng, tư vấn chuyên nghiệp để đảm bảo chất lượng và hỗ trợ kỹ thuật.
- Luôn may thử trước khi mua: Yêu cầu được may thử trên chính loại vải của bạn để kiểm tra chất lượng đường may và cảm giác vận hành.
Tham khảo chi tiết: Kinh nghiệm mua máy may công nghiệp chất lượng, chính hãng.
Mua máy may công nghiệp ở đâu đảm bảo chính hãng, giá tốt?
Điện Máy Tổng Hợp Miền Nam là địa chỉ cung cấp thiết bị ngành may uy tín tại TP.HCM và các tỉnh khu vực miền Nam.
Khi lựa chọn chúng tôi, bạn sẽ nhận được những lợi ích nổi bật:
- Đa dạng sản phẩm: Chúng tôi cung cấp đầy đủ các dòng máy từ cơ bản đến chuyên dụng như máy may 1 kim, máy may 2 kim, máy vắt sổ, và máy kansai (trần đè)… để phục vụ mọi công đoạn sản xuất.
- Hàng chính hãng, giá gốc: Cam kết 100% máy mới với mức giá cạnh tranh nhất thị trường vì là nhà phân phối trực tiếp.
- Tư vấn đúng nhu cầu: Đội ngũ chuyên gia giúp bạn chọn máy phù hợp nhất với loại vải và quy mô sản xuất, tránh lãng phí.
- Bảo hành chuyên nghiệp: Chế độ bảo hành chính hãng, đội ngũ kỹ thuật luôn sẵn sàng hỗ trợ nhanh chóng khi máy gặp sự cố.
- Giao hàng & Lắp đặt tận nơi: Hỗ trợ vận chuyển và lắp đặt miễn phí, chuyên nghiệp tại TP.HCM và các tỉnh lân cận.
Liên hệ để được tư vấn tốt nhất!

Phạm Văn Lâm là một kỹ sư chuyên ngành cơ khí, có hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực mua bán, sửa chữa máy khâu, máy may công nghiệp. Anh tốt nghiệp trường HUTECH – Đại học Công nghệ TP.HCM (Sai Gon Campus) chuyên ngành Kỹ Thuật Cơ Khí.

Bài viết liên quan
Máy May Gia Đình: Đặc Điểm, Phân Loại & Top Sản Phẩm Nổi Bật
Máy may gia đình là thiết bị cơ điện tử phục vụ các nhu cầu...
Định Nghĩa Về Sản Phẩm Máy May Công Nghiệp Là Gì?
Máy may công nghiệp là gì? Nói một cách dễ hiểu đây là một thiết...
Máy May 1 Kim Là Gì? Cấu Tạo, Phân Loại, Ứng Dụng & Top Sản Phẩm
Máy may 1 kim là thiết bị không thể thiếu trong ngành may mặc, chuyên...
Kinh Nghiệm Mua Máy May Công Nghiệp Chất Lượng Chính Hãng
Máy may công nghiệp được thiết kế đặc biệt để đáp ứng khối lượng công...
So Sánh Máy May 1 Kim Và 2 Kim
Máy may 1 kim là loại máy cơ bản, dễ sử dụng, tạo đường may...
Review Máy May Brother: Sản Phẩm, Báo Giá, Có Đáng Mua?
Brother – thương hiệu máy may hàng đầu Nhật Bản với hơn 100 năm kinh...